Miniは、アパレルブランドDeus Ex Machinaとのコラボレーションで開発された、ハッチバックCooper JCWの2つの新しいコンセプト画像を公開しました。
Skegは、JCWの電気モデルをベースに、前部に搭載された単一の電動モーターで255馬力を発生します。ブランドによれば、デザインのインスピレーションはサーフィンの世界から得られています。
ボディの大部分は現代のサーフボード製作に使用されるガラス繊維で作られています。より広いガラス繊維製フェンダーは、目立つリベットで固定されています。
大きなリアウイングはルーフに吊り下げられ、「サーフボードが波の輪郭に沿って流れるのと同じように空気の流れに反応する」とMiniは説明しています。
インテリアは最小限で、防水ネオプレンで覆われたシェル型シートがあり、海辺での一日で少し濡れた状態でも最適です。さらに、Skegにはダイビングスーツを収納するためのガラス繊維製トレイが装備されています。
一方、ブランドが発表した2つ目のコンセプトThe Machinaは、ガソリンJCWをベースに、2.0リッター4気筒ターボエンジンで228馬力を発揮します。
Machinaのデザインはレースにインスパイアされ、張り出したホイールアーチとローダウンシャシーにより、JCWにより堂々とした姿勢を与えています。
グリルの上には4つの丸型補助灯が配置され、ラリー競技を思わせます。丸型ヘッドライトハウジングには通常のバルブの代わりにLEDストリップが装備されています。
リアにはCan-Amスタイルのスポイラーがルーフに吊り下げられ、赤・黒・白の色彩は車内にも取り入れられています。
インテリアには5点式レーシングシートベルトとスポーツシートが備わっています。さらに保護用ロールケージが露出しており、ボタンなしのシンプルなステアリングホイールが装備されていますが、高い位置にあるレバーで油圧ハンドブレーキを操作でき、Machinaは容易にドリフト可能です。
両方のコンセプトは、ドイツ・ミュンヘンでのIAAモーターショー直前に発表され、量産化される可能性は低いですが、ブランドのデザインにおける創造性と大胆さを示す証となっています。
写真とビデオ：Mini。本コンテンツはAIの助けを借りて作成され、編集チームによってレビューされました。
